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Sur le front du 28 septembre 2026 – Hugo Clément vous donne rendez-vous ce lundi soir sur France 5 avec un nouveau numéro inédit du magazine « Sur le front ». Et ce soir, l’émission a pour thème « Vêtements : le tour du monde en 4 jours ».
Rendez-vous dès 21h05 sur France 5 ou sur france.tv pour le replay.
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Sur le front du 28 septembre 2026 « Vêtements : le tour du monde en 4 jours »
On pense souvent que nos vêtements venus de l’autre bout du monde sont acheminés par bateau. Pourtant, ils voyagent de plus en plus souvent… en avion ! Un phénomène en plein essor que personne n’avait vraiment anticipé. En France, d’immenses infrastructures sortent de terre et d’anciens avions de ligne sont même reconvertis pour répondre à une demande toujours plus forte : livrer toujours plus vite, quel qu’en soit le coût.
Hugo Clément nous emmène en France et en Chine pour découvrir les coulisses de cette nouvelle économie et ses conséquences.
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Des séquences exceptionnelles
On transforme des vieux avions de ligne en avions de marchandises
En Allemagne, d’anciens avions de ligne connaissent une seconde vie en étant transformés en appareils dédiés au transport de marchandises. Hublots condamnés, cabine entièrement démontée, aménagements spécifiques pour accueillir des tonnes de colis : une reconversion spectaculaire qui illustre l’essor fulgurant du fret aérien.
L’incroyable aller-retour des colis en Belgique pour éviter de payer une taxe
En juin, nous avons suivi de petits colis arrivés par avion à Vatry, près de Châlons-en-Champagne. Mais au lieu d’être directement acheminés vers leurs destinataires français, ils repartent en camion jusqu’en Belgique pour passer la douane et échapper à une taxe française de deux euros. Résultat : plus de 600 kilomètres aller-retour pour ces colis. Une situation pour le moins aberrante que nous avons suivie sur le terrain.
« On espère concurrencer Hermès »
C’est l’ambition affichée par le directeur d’une entreprise de logistique chinoise installée à Shenzhen. Livraisons de café par drone, taxis autonomes sans chauffeur, aéroports en perpétuelle expansion : immersion au cœur de cette nouvelle capitale chinoise de la logistique. Robots et intelligence artificielle sont partout, avec un seul objectif : acheminer les marchandises toujours plus rapidement.
Des salariés allemands surveillés par caméra depuis la Chine
Nous avons pénétré dans les coulisses d’un géant chinois de la logistique, qui possède notamment un entrepôt européen à Hambourg, en Allemagne. Une découverte étonnante : les images des caméras de surveillance de ce site allemand peuvent être suivies en direct depuis la Chine.
Une marque française fait le choix du zéro avion
À contre-courant de cette course permanente à la rapidité, la marque française Picture a fait un choix radical : bannir l’avion pour transporter ses vêtements. Après avoir tenté sans succès de produire en Europe, l’entreprise continue de fabriquer en Asie, mais privilégie désormais le transport maritime. Une solution plus lente, mais aussi moins coûteuse et moins polluante.
La combattante : Géraldine Viret
Géraldine Viret a décidé de lutter contre ce qu’elle qualifie de « mode en avion ». Dans son viseur notamment : Zara, Pull&Bear, Bershka et les autres enseignes du même groupe, qu’elle accuse de recourir toujours davantage au transport aérien pour acheminer leurs vêtements.
